Bergbeklimmen rugzak struktuer

2018-12-21

De struktuer omfettet in skouderriem, in boarstriem, in tailleriem, in skouderkrêftriem, in boaiemlagerriem, in stipeapparaat, in fentilaasjeapparaat en in oanpassingsapparaat (oantsjutten as in fiif-riemapparaat). It draachsysteem is de kearn fan 'e ynhâld fan rugzaktechnology. It grutste ferskil tusken de prestaasjes fan in rêchsek is it draachsysteem. De prestaasjes fan 'e berchbeklimmen tas wurdt net allinnich beskôge foar fentilaasje, mar ek foar swiertekrêft oerdracht, load bearing en komfort.

De lêst fan 'e wittenskip wurdt realisearre yn' e stadige ûntwikkeling. U-foarmige buis en dûbele aluminium strip wurde faak brûkt yn 'e iere stipe fan it stypjende apparaat; de ferbettere rêchsek nimt it "∠"-foarmige aluminiumblêd en de stypjende plaat-stipe oan, en wurdt foarme neffens de lichemskromme; om de draachprestaasjes te ferbetterjen, hat de Jeropeeske rucksackfabrikant oan 'e ein fan' e 20e ieu it "TCS" draachsysteem útfûn, dat wurdt stipe troch in legere buisframe en wurdt foarme mei in hege sterkte, hege sterkte titanium alloy tube , dy't it gewicht fan it materiaal sterk ferminderet en makket it mear beklamme en balansearre, mei in grut folume. De rêchsek is foarsjoen fan in taille stipe om de load-bearing krêft mear naadloos te meitsjen. Om it probleem fan it sykjen op 'e dyk op te lossen, is it systeem ûntwurpen mei in ferburgen hoofdsteun. Om oan te passen oan 'e ferskillende lichemsfoarm fan' e drager, kinne guon rêchsek-taillepunten iepene wurde en in pad kin tafoege wurde om de tsjinspraak tusken it stresspunt fan 'e billen en it taillepunt op te lossen. It humanisearre ûntwerp makket it "TCS" draagsysteem, dat seis opienfolgjende jierren de lieder west hat fan 'e prestaasjesevaluaasje fan' e Jeropeeske berchbeklimmertas, en bekend is as it "smart carrying systeem".

It piggyback systeem fentilaasje is in wichtige yndikator fan komfort. De fabrikant brûkt gewoanlik in sêft ventilaasjemateriaal om te bulten, de skouders binne ûntwurpen as in kessen, en de taille fulcrum is foarsjoen fan in ferstelbere fentilearre kussen om it saddel te foarmjen yn 'e longitudinale en laterale rjochtingen. Goede fentilaasje wurdt oplost.

It oanpassingsapparaat foar piggyback-systeem is ûntwikkele op basis fan it fêste apparaat, de fêste struktuer kin allinich oanpasse oan in spesifike hichte, en it is heul ûngemaklik om te brûken, sadat de fabrikant in ferstelbere piggyback hat ûntwikkele (algemien gewoan yn it Europeeske pakket) . De ferstelbere skouder is ferdield yn in op-en-del-type: it op-regulearjende type hat oer it generaal in stap-oanpassing oan 'e woartel fan' e skouderriem, en it down-regulearjende type is in oanpassingsapparaat yn 'e midden fan' e riem ynstalleare. Beide soarten oanpassingsmetoaden kinne de efterôfstân oanpasse neffens de foarm fan 'e rêch. Mar ûnder foarbehâld fan bepaalde beheiningen. Om dizze tsjinspraak op te lossen, ûntwikkele de fabrikant in stapleaze oanpassing taille-skouderferbining, dy't de beheiningen fan 'e earste twa oanpassingsmetoaden folslein oerwint, en de rêch kin willekeurich oanpast wurde oan in gaadlike posysje neffens yndividuele ferletten, en fynt dêrmei de bêste gefoel. D'r binne noch wat merken dy't fêste struktueren brûke (mienskiplik yn it Amerikaanske pakket). Se tinke dat it fêste type is stabiler en past by de hichte mei ferskillende oantallen S-L.

De fiif-riemfunksje fan it draachsysteem is om de betroubere kombinaasje fan 'e rêchsek en it minsklik lichem te garandearjen, om de juste krêftoerdracht te garandearjen en it lager te helpen. De materialen, prosessen en ûntwerpmetoaden hawwe direkt ynfloed op it komfort fan 'e lading. Om it komfort fan 'e skouder te garandearjen, útfûn de fabrikant de "S" skouderriem, sadat de skouderriem sawol de nekke kin iepenje en net de skouder socket. It materiaal wurdt foarme mei hege temperatuer om in multi-laach foam film te foarmjen mei in fleksibele bûtenste laach fan lycra, sadat de skouder It pad is sêft en noflik; de skouder krêft riem is ferbûn troch in hiele lichem, dy't net allinnich soarget foar de oanpassing fan it swiertepunt, mar ek foldocht oan de easken fan it dragen kapasiteit; de boarst riem is in lyts part fan de carrying systeem, mar it is net in unsignificant part. De haadfunksje fan 'e boarstriem is om oan te passen. De skouderriem is iepen om de stabiliteit fan' e rêchsek te ferbetterjen en is goed foar sykheljen. De riem is it gewicht dragende diel fan 'e rêchsek. It is normaal gearstald út in taille pad en in taille riem. It is ûntwurpen mei in beweechbere ûntwerp. De riem is fêstmakke oan 'e ûnderkant fan' e rêchsek mei in nylon sticker. Nei it fuortheljen kinne de boppe- en ûnderkanten fyn oanpast wurde. Fine de bêste kombinaasje punt; de rêchsek taille boaiem oanpassing riem is ferdield yn inkele riem en dûbele riem. De profesjonele rêchsek is dûbele riem oanpassing en krús krêft, dy't soarget foar de betroubere kombinaasje fan 'e boaiem fan' e rêchsek en de taille stipe en de taille.

De struktuer fan 'e rêchsek laden systeem is oer it generaal net te yngewikkeld, en meastal hat in wichtichste tas, in top tas, in kant tas, en in tas taheakke. De wichtichste tas is meast ferdield yn boppeste en legere lagen, dat is, ien iepening wurdt regele oan de boppeste ein en it midden diel, en de beweechbere ôfskieding is ynstallearre yn 'e midden, en kin wurde ferbûn of loskeppele. It foardiel is dat de brûker de artikels kin dispensearje neffens de behoeften, en kin fan boppen en ûnder helle wurde. De boppeste tas fan 'e rêchsek wurdt ek wol de koptas neamd. It is ynsteld op 'e boppekant fan' e rêchsek. It hat in single-pack-struktuer en in dûbel-pack-struktuer. It is heul handich om guon lytse items te ynstallearjen. De sydtas wurdt ek wol de eartas neamd. It leit oan beide kanten fan 'e rêchsek as twa earen. Foar it gemak fan plugging, guon tassen binne net foarsjoen fan kant bags of ferburgen kant bags, en guon binne ûntwurpen mei beweechbere kant bags. It kin fuortsmiten wurde by it brûken fan de stekker. Taheakke tas ferwiist nei de lytse tas taheakke oan 'e bûtenkant fan' e wichtichste tas, hechte oan 'e foarkant of kant fan' e tas, it doel is om it útjaan fan items te fasilitearjen, en guon fan 'e taheakke tassen kinne apart wurde nommen.

Hoewol de funksje fan it ladensysteem is om items te laden, of it ûntwerp wittenskiplik is of net, hat direkte ynfloed op komfort en krêftoerdracht. Bygelyks, it ûntwerpkonsept fan 'e dûbele "V" foarm fan 'e rêchsek is om de Nepaleeske piggyback en it prinsipe fan it Portugeeske wynfat op te nimmen. De selsstypjende beugel is ûntwurpen as in grutte "V" foarm, en de foarm fan 'e wichtichste tas fan' e rêchsek is ek ûntwurpen. Grutte en lytse kegels, it is dúdlik dat it haaddoel fan dit ûntwerp is om de swiertekrêft ridlik troch te jaan.

Plug-in systeem: De funksje fan it rugzak plug-in systeem is om it oantal droegen items te fergrutsjen en it befestigjen fan unregelmjittige items te fasilitearjen.

In profesjonele alpinisme tas, plug-in systeem is essinsjeel. It eksterne plug-in systeem kin wurde ûnderferdield yn top hingjen, side hanging, back hanging, bottom hanging, ensfh, meastal troch punt fixing of strip fixing. It punt-en-hang-type hat oer it generaal ien of twa sets fan oerienkommende hingpunten, en wurdt fêstmakke troch fjouwerpuntsbining yn gebrûk. De strip type wurdt meastal foarsjoen fan twa rigen fan eksterne hing strips op 'e foarkant fan' e rêchsek, elk fan dat is foarsjoen fan in mearfâldichheid fan fêste punten, en de fêste items binne mear willekeurich en minder beynfloede troch de foarm. It ûntwerp fan de profesjonele rêchsek hat in protte unike skaaimerken, hege en lege lange en koarte hagel hingje punten; lytse bûsen foar it opheffen fan hingjende items; unike kramp fêste struktuer en hege-sterkte anty-piercing syntetyske lear mat; It is handich en duorsum yn gebrûk. Dit rasjonele ûntwerp fan 'e praktyk garandearret de wittenskiplike aard fan' e rêchsek op 'e lading. In goed brûkt plug-in systeem kin ferdûbelje jo rêchsek kapasiteit.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy