Frysk-
English -
ελληνικά -
Afrikaans -
Italiano -
שפה עברית -
Cymraeg -
العربية -
Gaeilge -
český -
Eesti Keel -
Galego -
Latviešu -
Pilipino -
ภาษาไทย -
Français -
український -
Deutsch -
Dansk -
فارسی -
हिन्दी -
Suomi -
magyar -
日本語 -
Srpski језик -
한국어 -
Polski -
ייִדיש -
беларускі -
Kreyòl ayisyen -
Slovenský jazyk -
Malti -
Malay -
Slovenski -
lugha ya Kiswahili -
አማርኛ -
Bosanski - Frysk
-
Türkçe -
Svenska -
Hausa -
ಕನ್ನಡ -
Kurdî -
Malagasy -
Монгол хэл -
Esperanto -
tiếng Việt -
Català -
Indonesia -
Español -
Nederlands -
简体中文
Berchbeklimmen rugzak seleksje
2018-12-21
A. It bûtenmateriaal fan 'e rêchsek is makke fan dichte wetterdichte, wearzebestindige, flammebestindige en tearbestindige materialen. It is makke fan Kodra en Hi-density Nylon Oxford. D wurdt brûkt om har funksjes te ûnderskieden. Lykas 420D Oxford-nylon, 1000D Kodra-nylon, ensfh., Hoe heger de funksje, hoe profesjoneler, de naad is wat wetterdichte sprayfilmbehandeling.
B, in brede en dikke riem, riem en rêch pad, de rêch pad hat in transpiraasje vent.
C, de wichtichste pakket folume moat wêze oer 50 liter, en op syn minst 2 oan 3 kant of top cover.
D. Rugzak webbing is in hege sterkte rugzak webbing mei superieure tensile en wear ferset.
Mear profesjonele reis- en kuierrucksaken moatte, neist de boppesteande easken, ek it folgjende hawwe:
A. De rêchsek hat in metalen beugel (makke fan aluminium alloy materiaal) of in bûtenste beugel (ie, de rêch frame, figuer 3-4).
B, skouderriem (S-type), riem mei nylon riemmateriaal, kin op en del oanpast wurde, en hat in boarstriem.
C, it haadpakket folume moat wêze 50 ~ 80 liter, it haadpakket is ferdield yn twa boppeste en legere, kin wurde ferdield yn items.
D. Backpack webbing is in hege-sterkte rugzak webbing mei superieure tensile en abrasion ferset. De rits is makke fan YKK rits. It materiaal foar de efterkant is makke fan dûbele laach dikke gaas, dat is fentilearre, wearbestindich en noflik. De riem hat de oanpassing fan 'e ljeddergesp fergrutte, dy't mear yn oerienstimming is mei de bewegingskarakteristiken fan it minsklik lichem, dat flugger en arbeidsbesparend is.
Op syn minst moatte manlju in rêchsek fan 50 liter of mear kieze, om't manlju mear items drage moatte as froulju. Mefrou kin kieze in 40 liter of sein, en de rêchsek kin wurde droegen minder, mar as jo keapje it, do kinst net nimme it mei dy. Kies dêrom in rêchsek, Ningda is net lyts. Twadder moatte jo in multi-pakket kieze (komposite rêchsek) en hawwe in ynderlike beugel en in riem.
B, in brede en dikke riem, riem en rêch pad, de rêch pad hat in transpiraasje vent.
C, de wichtichste pakket folume moat wêze oer 50 liter, en op syn minst 2 oan 3 kant of top cover.
D. Rugzak webbing is in hege sterkte rugzak webbing mei superieure tensile en wear ferset.
Mear profesjonele reis- en kuierrucksaken moatte, neist de boppesteande easken, ek it folgjende hawwe:
A. De rêchsek hat in metalen beugel (makke fan aluminium alloy materiaal) of in bûtenste beugel (ie, de rêch frame, figuer 3-4).
B, skouderriem (S-type), riem mei nylon riemmateriaal, kin op en del oanpast wurde, en hat in boarstriem.
C, it haadpakket folume moat wêze 50 ~ 80 liter, it haadpakket is ferdield yn twa boppeste en legere, kin wurde ferdield yn items.
D. Backpack webbing is in hege-sterkte rugzak webbing mei superieure tensile en abrasion ferset. De rits is makke fan YKK rits. It materiaal foar de efterkant is makke fan dûbele laach dikke gaas, dat is fentilearre, wearbestindich en noflik. De riem hat de oanpassing fan 'e ljeddergesp fergrutte, dy't mear yn oerienstimming is mei de bewegingskarakteristiken fan it minsklik lichem, dat flugger en arbeidsbesparend is.
Op syn minst moatte manlju in rêchsek fan 50 liter of mear kieze, om't manlju mear items drage moatte as froulju. Mefrou kin kieze in 40 liter of sein, en de rêchsek kin wurde droegen minder, mar as jo keapje it, do kinst net nimme it mei dy. Kies dêrom in rêchsek, Ningda is net lyts. Twadder moatte jo in multi-pakket kieze (komposite rêchsek) en hawwe in ynderlike beugel en in riem.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy